Résistance au flambage des panneaux raidis

Analyse de l'effet du soudage par friction et malaxage et du délaminage

Les travaux de cet ouvrage est consacrés à l’étude du phénomène de flambage des panneaux raidis métalliques ou en composites.

Le panneau raidi a été supposé soumis à une compression axiale uniforme agissant suivant la direction longitudinale des raidisseurs.

Le comportement des matériaux qui le constituent a été choisi élastique ou élastoplastique.

La méthode de calcul de la charge critique de flambage est basée sur une modélisation par éléments finis de type coque mince construite à l’aide du code Abaqus.

Des études paramétriques approfondies ont ainsi été menées pour quantifier dans le cas d’un panneau raidi en aluminium l’effet conjoint des dégradations thermomécaniques, apparaissant dans la zone affectée thermiquement par le processus de soudage, et d’une imperfection géométrique initiale ou localisée.

Dans le cas des composites laminés, l’interaction flambage décohésion par délaminage a été simulée en utilisant les éléments cohésifs d’Abaqus.

L’effet dû aux critères d’initiation et d’évolution du dommage par délaminage a été analysé en considérant diverses orientations des plis.