L’impact du numérique sur les CDI et bibliothèques pendant la Covid-19
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La compétitivité économique, le commerce et les initiatives d'intégration réalisées par le biais de mouvements transfrontaliers favorables des personnes et de leurs activités entre les régions et les pays, sont fortement ancrés dans un système d'infrastructure de transport intégré.
Des recherches antérieures ont reconnu que les investissements dans les infrastructures de transport entre les pays augmentent la productivité et le potentiel d'investissement étranger d'une région, car les infrastructures de transport fonctionnelles améliorent la connectivité et favorisent la facilité de mouvement tout en réduisant les coûts commerciaux.
En outre, plusieurs auteurs affirment que les régions économiquement compétitives attribuent leur succès à la connectivité régionale, car elle stimule le transfert d'IDE.
Cette étude tente donc d'expliquer comment l'intégration de l'infrastructure régionale de transport influence le flux des IDE au sein des blocs géographiques régionaux en Afrique.
La recherche cherche à mettre en évidence comment les quatre modes d'infrastructure de transport (route, rail, air et eau) se comparent et contribuent à la compétitivité des blocs géographiques de l'Est, de l'Ouest, du Nord et du Sud ; et à identifier les lacunes du continent en matière d'intégration des infrastructures transfrontalières qui ralentissent le développement économique.
Caroline Kieha est une planificatrice environnementale en exercice au Kenya et une passionnée d'urbanisme.
Elle est aussi une entrepreneuse, elle aime voyager et rencontrer de nouvelles personnes, elle est extravertie et pleine de ressources.
Elle est titulaire d'une licence en planification et gestion de l'environnement et d'une maîtrise en gestion et développement urbains de Rotterdam, aux Pays-Bas.
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