RENFORCEMENT DES CHAUSSÉES SOUPLES PAR LES GÉOSYNTHÉTIQUES
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Le magnésium est le matériau idéal dans les applications où l'économie de poids est une priorité, en raison de sa densité la plus basse de tous les métaux de structure, presque aussi léger que le plastique.
Pour être efficace, le magnésium doit être résistant et aussi capable d'absorber les chocs, les vibrations et de résister à la corrosion.
A l'état pur, il n'est pas assez "solide" pour être utilisé dans la fabrication de véhicules, mais les propriétés peuvent être améliorées en le combinant à d'autres éléments tels que l'Aluminium, le Silicium, ...etc.
et aussi de lui faire subir des traitements de surface tel que les revêtements métalliques.
L’objectif de ce travail est de réaliser deux dépôts métalliques, l’un en acier au Cr-Ni-Mn et l’autre en Molybdéne, par la technique de projection thermique en utilisant le procédé arc-fil sur un alliage de magnésium (AZ91).
Ceci dans le but d’améliorer les caractéristiques physico-chimiques de cet alliage.
Né le 28 novembre 1980 à Bejaia, ALGERIE.
Doctorant a l'université Abderrahmane MIRA de Bejaia et enseignant dans la même université.
Fiche technique