Infrastructures de transport routier et environnement au Cameroun
Le transport routier est un vecteur du développement socio-économique.
Mais la réalisation et l’exploitation des infrastructures du transport routier ont des impacts négatifs considérables sur l’environnement.
Dès lors il est question de savoir si le transport routier peut être compatible avec la préservation de l’environnement.
"Infrastructures de transport-routier et environnement au Cameroun" tente de concilier les avantages socio-économiques attendus d’un projet routier et les préoccupations environnementales.
L’objectif visé est d’internaliser les externalités négatives des activités de transport (construction, exploitation et entretien) dans les différentes zones écologiques du Cameroun (zone soudano-sahélienne, savane, zone côtière et maritime, zone forestière).
Cet objectif passe par la prise en compte des trois dimensions économiques, sociale et environnementales des transports pour le développement.
Pierre Samuel NEMB est Docteur d’Etat en Sciences Economiques,option: économie de l’environnement.Maintenant vice-doyen chargéde la programmation à la Faculté des Sciences Economiques et deGestion de l’Université de Dschang au Cameroun.
Il est enseignantd'Université.
Fiche technique
- Auteur
- Pierre Samuel Nemb
- Langue
- Français
- Éditeur
- Éditions universitaires européennes
- Année
- 2010
- Pages
- 272
- Pays
- Cameroun
30 autres produits dans la même catégorie :
Voir toutDétermination de l'évidence de l'éradication de la faillite bancaire au Nig du 21ème siècle
L'impact des transactions en argent mobile sur les services bancaires directs
Réforme des Systèmes et Moyens de Paiement et Taux de Bancarisation
Pricing des Introductions à la Bourse de Casablanca
Calibrage des limites d'exposition interne des contreparties bancaires
Le coût de l'intermédiation bancaire et processus de désintermédiation
GUIDE DES BONNES PRATIQUES D'UN SFD DANS L'UEMOA TOME1
Modèles mathématiques en finances, banques et assurances
- Nouveau