RENFORCEMENT DES CHAUSSÉES SOUPLES PAR LES GÉOSYNTHÉTIQUES
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Les amortisseurs à masse accordée (TMD) connaissent un succès important en génie civil.
Mais leur performance est très liée aux réglages de ses paramètres et leur efficacité varie beaucoup lorsque la structure évolue ainsi que le type de chargement.
Dans ce travail, on a réalisé une version semi- active ne nécessitant pas de source d’énergie extérieure significative, à base d’amortisseurs électromécaniques commandés en temps réel.
Cette version semi-active consiste en un TMD pendulaire couplé à un alternateur qui sert à transformer l’énergie mécanique en énergie électrique qui sera dissipée dans une résistance externe par effet Joule.
Othman Ben Mekki né en 1976 ancien élève ingénieur de l'EcoleNationale d'Ingénieurs de Tunis, docteur de l'Université de Rome Tor Vergata et de l'Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, Maitreassistant à l'Ecole Nationale d'Ingénieurs de Tunis.
Fiche technique