Traitement Superficiel des Composants Aéronautiques par Choc Laser
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Traitement Superficiel des Composants Aéronautiques par Choc Laser

MOUNIR FRIJA

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Prévision de la fiabilité de la tenue à la fatigue polycyclique des pièces traitées par choc laser

L’objectif de ce travail de recherche est de développer une approche globale pour la prévision de la fiabilité de la tenue à la fatigue polycyclique des composants mécaniques traités par choc laser ( pièces aéronautiques en superalliages de Titane Ti-6Al-4V).

Cette approche sera basée sur la simulation par éléments finis, d’une part de l’état initial des couches traitées, et d’autre part, sur l’intégration de critères de fatigue probabilisés adaptés au cas des pièces traitées superficiellement dans le code de calcul ABAQUS.

Une fois validée, cette approche permettra aux ingénieurs concepteurs d’optimiser les conditions opératoires de ce traitement.

Format : Papier

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Quantité
Disponible

Mr Mounir FRIJA : Ingénieur Docteur en Génie Mécanique de l'ENIM Monastir.

Chercheur à UGPMM-ENIS Sfax.

Enseignant universitaire à ISSATSo en mécatronique automobile.

En recherche, il s'intéresse à la simulation numérique par éléments finis des procédés des traitements superficiels (CSP & LSP) & des divers procédés de mise en forme des matériaux.


Fiche technique

Auteur
MOUNIR FRIJA
Langue
Français
Éditeur
Éditions universitaires européennes
Année
2018
Pages
180
Pays
Tunisie Tunisie

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