RENFORCEMENT DES CHAUSSÉES SOUPLES PAR LES GÉOSYNTHÉTIQUES
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Cet ouvrage est destiné aux universitaires, techniciens et/ou ingénieurs en Génie Civil, aux gestionnaires, maîtres d’ouvrages, maîtres d’œuvre et architectes,confrontés à des problèmes de corrosion de structure ainsi qu’aux entreprises de réparation,laboratoires de contrôle et fournisseurs de produits concernés par la mise en œuvre de méthodes ou produits de réparation.Il s'adresse aussi à tous ceux désirant avoir une formation aux différentes nouvelles techniques de réparation du béton dégradé par corrosion des armatures.
Ce document traite d’une part, des dégradations par corrosion des ouvrages en béton armé en service et, d’autre part, des techniques de prévention ou de réparations de ces désordres.
La corrosion des armatures a souvent pour conséquences des symptômes visibles sur le parement.
L'étendue des désordres et leur intensité dépendent à la fois de la position des armatures (enrobage) de la qualité du béton d'enrobage et de l’environnement(agent agressif).
Lorsqu’une corrosion se manifeste, le processus de dégradation s'étende en général au delà de la dégradation visible et les méthodes d'investigation sont orientées vers la détermination de ces paramètres.
Samy ANTIT, né en 1973 à Nabeul (TUNISIE), Ingénieur Docteur en Génie Civil (1997), Maitre assistant à l'Institut Supérieur des Technologies d'Environnement d'Urbanisme et de Bâtiment (ISTEUB Tunis, 2002) et chercheur au Laboratoire de Génie Civil (LGC) de l’École Nationale d'Ingénieurs de Tunis.
Expertises en "C&D waste", Matériaux GC, EUROCODES.
Fiche technique